На байдарках по Белому. Часть 1
Трек похода ТУТ. (22.07.13 – 13.08.13)
Кандалакша – Зеленоборский – Нотозеро – Зеленоборский (340 км на веслах за 21 день).
В море штиль, с погодой везет.
Как добирались
Из Харькова поездом 240П, ехать двое суток. Выгрузка ночью в Кандалакше, микроавтобусом отъехали от поселка на берег затоки с пресной водой и решили эту ночь доспать в палатках, ночью светло, полярный день. Солнце зашло всего на пару часов. Вот это жизнь!
Черника в окружении ягеля.
Спелая морошка.
Собирать байдарки стали уже утром после завтрака, в лесу грибы и черника, ну значит мы на месте! На самом деле это Мурманская область, но границу с Карелией мы пару раз за поход еще пересечем. Граница отмечена белой пунктирной линией (см. фото выше)
Плавсредства
Наш флот – четыре байдарки, два«Нериса» и две «Таймени», по конструкции и ходовым характеристикам практически одинаковые. Все лодки укомплектованы фартуками с юбками, у всех спасжилеты, вещи в гермомешках. Готовились долго и серьезно, все-таки море!
Всегда был уверен, что на байдарках, как и на прочих судах, ходят. Во всяком случае, не плавают. Но местные поправили, в Кандалакше не ходят, а именно плавают. Это принципиально, т.к. по морю можно еще и ходить, причем большую часть года, в буквальном смысле ногами по льду.
А такие суда мы встречали в море.
Нефтяной танкер “TWO MILLION WAYS” швартуется к терминалу Беломорской нефтебазы. Судно длиной 228 метров, шириной 32 метра, собственным весом 965 тонн, и грузоподьемностью 865 тонн.
Это “Профессор Владимир Кузнецов”, судно Зоологического института Российской академии наук. Построено 19-07-1993, порт прописки Кандалакша. Мы видели его в 2011 году в проливе Великая Салма. Хе, мы уже Беломорские корабли стали узнавать.
Беломорский тюлень, лаптак
Тюлень близко не подпускает, на них до сих пор охотятся.
Где жили
Ответ очевиден. Но все равно кто-нибудь да и спросит, а где же мы там жили. Жили, как и полагается туристам, в палатках. Почти все экипажи семейные, так что на каждую байдарку пришлось по палатке. Так и дежурили по очереди (в дежурство входит приготовление еды на всю группу). Все 4 палатки классические купольные, с дугами крест – накрест, такая палатка быстро устанавливается и отлично сопротивляется ветру.
Стоянки каждый день новые, из 22 дней только 4 дневки. Дневали только в самых лучших местах, исходя из наличия ягоды, рыбалки и обязательно живописного берега.
Очень уж хотелось пройти как можно больше. Шлось хорошо, с погодой тоже везло.
Искренне Ваш, Михаил Псарёв. :)
Поделиться записью:
Спасибо за столь чудесные фото и информацию о путешествии!!! Необыкновенная красота и разнообразие российской природы “приковали” меня прочно к себе уже давно. Наши с мужем путешествия (в основном автомобильные) тоже дают немало моментов встречи с прекрасным в Природе, которые я стараюсь поймать в объектив. Поэтому я Вас очень хорошо понимаю и с удовольствием посмотрю продолжение. Результаты наших путешествий (если, конечно, интересно) можно посмотреть на страничке в ОК – Александра Фомина (Половко). Еще раз спасибо за прекрасные мгновения, пойманые Вами!!!
Рад что не прошли мимо! Красота этих мест уже 10 лет меня не отпускает, каждый год летом сюда :)
В восторге от ваших походов! Особенно впечатлили маленькие дети в походе, как они переносят, не тоскуют по дому?
Тоскуют. В походе по дому, дома по походам.
Все очень хорошо и красочно! Одно смущает: с чего это вдруг судно “Профессор Кузнецов” вдруг стал судном МГУ…
Извиняюсь если ошибся. А что это за судно, уже что-бы знать, когда в следующий раз увижу. И кстати, я вам махал руками несколько лет назад с острова Олений :))))))))
…а, вот нашел, владелец судна – Зоологический институт Российской академии наук. Построен 19-07-1993, порт прописки Кандалакша. Почти новый!
Спасибо что подсказали, в описании исправил.
В следующий раз, к сожалению, Вы нас в тех краях вряд-ли увидите. Если только к москвичам не пойдем.
А на корме Федор Михалыч прикурить пытается…
Ясно, ну привет Михалычу! ;)